Latviski | English

	Ziņas un aktualitātes Braukšanas apstākļi Transportlīdzekļu maksimālās masas ierobežojumi Kā transportlīdzekļu vadītāji Latvijā ievēro braukšanai pieļaujamo transportlīdzekļa pilno masu? Autovadītāja izvēlētais braukšanas ātrums Ziemas dienests   Autoceļu nozares padome   Par Latvijas Valsts ceļiem   Latvijas autoceļi   Iepirkumi   Projekti   Ceļu satiksmes organizācija   Finansiālā darbība   Publikācijas   Autoceļu Avīze   Noderīgi - pa ceļam   Jautājumi un atbildes   Lapas karte   Meklēt lapā:    Maršrutu kalkulators: no: līdz:  Aptauja:  Kāds, pēc Jūsu domām, ir galvenais iemesls lielajam satiksmes negadījumu skaitam ziemas sezonā? Slikti laikapstākļi Slidens ceļš Distances neievērošana Neatbilstošs ātrums Ilgstoši nekopts ceļš Citi	Braukšanas apstākļi Autovadītāja izvēlētais braukšanas ātrums Autoceļu Avīze 2006 Nr. 12 Ziemas dienests  Ziņas un aktualitātes Tiek atklāts rekonstruētais autoceļa A7 posms Bauska - Grenctāle 2006. gada 28. septembris Informējam, ka 29. septembrī pulksten 12.00 Bauskā pie pilsētas robežas Grenctāles virzienā notiks svinīgs rekonstruētā autoceļa A7 Rīga - Bauska - Lietuvas robeža (Grenctāle) posma Bauska - Grenctāle atklāšanas pasākums. Pasākumā piedalīsies satiksmes ministrs Krišjānis Peters, VAS „Latvijas Valsts ceļi” valdes priekšsēdētāja vietnieks Olafs Kronlaks un pilnsabiedrības „Š&SC” pilnvarotā persona Māris Paiders. Rekonstrukcijas laikā tika paplašināta ceļa brauktuve, palielināta ceļa nestspēja līdz 11,5 t uz asi līdzšinējo 10 t vietā. Posmā pirms robežas šķērsošanas ir pastiprināts segums ar vienu braukšanas joslu katrā virzienā. Joslu platums ir 3,5 m, neasfaltēto nomaļu platums - 1,5 m. Paaugstinot satiksmes drošību, Bauskā uzbūvēts arī gājēju un velo celiņš, ierīkots apgaismojums no pilsētas līdz autoceļa 69,5. km. Rekonstruēti nozīmīgākie ceļa pieslēgumi un krustojumi, izbūvētas jaunas autobusu pieturvietas un paviljoni. Atsevišķos posmos uzlabots ceļa garenprofils, izbūvēta un sakārtota ūdensatvades sistēma, kā arī uzbūvēts jauns tilts pār Cerauksti. Būvdarbi sākās pagājušā gada jūnijā un ilga 15 mēnešus. Būvdarbus finansēja no valsts budžeta un Eiropas Savienības Kohēzijas fonda. Būvdarbu līgumcena ar PVN ir EUR 15 777 543,76. Būvprojekta autors ir SIA „Pro Via”, bet būvdarbus veica pilnsabiedrība „Š&SC”. Kopumā rekonstrukcijas darbos bija iesaistīti 175 cilvēki un 110 tehnikas vienības. Brauktuves seguma atjaunošanai pārstrādāti 44 000 m3 šķembu un 42 000 m3 asfalta bojātā pamatseguma. Šķembu un grants pamatu izveidei izmantoti 190 000 m3 materiāla, asfalta pamata un saistes kārtai – 11 000 m3, bet asfaltbetona virskārtai – 8 000 m3. Atpakaļ pie: Ziņas un aktualitātes   Jūsu komentārs par šo rakstu:   Pedējais komentārs [kopā:0]: [] ...  Visi komentāri

Latvijas Valsts ceļi © 2004